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【メーカー直送】マスターピースランドクルーザー 120 150 プラドタフドッグリフトアップキット車両型式：RZJ12 GS-T148 MASTER PIECE サスペンション車自動車

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メーカー名：マスターピース / MASTER PIECE
商品名：ランドクルーザー 120 150 プラドタフドッグリフトアップキット
車両型式：RZJ12・車両型式：TRJ12 TRJ15はこちら
・車両型式：VZJ12はこちら
・車両型式：GRJ12 GRJ15はこちらメーカー品番：GS-T148メーカー直送品
・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）
・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）
・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。
・運送会社、到着日時指定不可
・離島への発送不可
※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。適合車種
ランクル120/150プラドシリーズ備考
ランクル120/150プラドシリーズに装着可能な、タフドッグ・ファームセル・ショック・アブソーバーと同社のリフトアップ・コイル・スプリングのキットです。約40～50mmのリフト・アップになります。搭載されるエンジンによってスプリングが異なりますので、ご注文時に車両型式をお選びください。線径を太く、巻き数を多く製造した高耐久な作りが自慢のコイルスプリングとピストン・バルブ径41φの大容量ショック・アブソーバーのコンビネーションです。TZグレードのリアサスがエアー式の車両には装着出来ません。ヘビー・デューティーなクロカン四駆になるほど、サスペンション・セッティングに占めるショック・アブソーバーの役割が重要になります。長さ合わせだけの商品で満足な性能を得られるわけもなく、マウント・ブッシュ等まで含めた各車種専用設計品でなければ得られない性能がございます。特に内部のオイル容量が重要ですが、タフドッグのショック・アブソーバーは太いシェルケースを使用し、内部のピストン・バルブも一般的な強化ショック・アブソーバーよりも太い物が使用されています。オイル容量が多いという事は高耐久性も得られる事を意味します。街乗りを含めたフラットで安定した乗り心地やオフロードでの抜群のトラクション性能等は正にそうした性能の現れです。オーストラリアの大地で鍛え上げられた本物の乗り味を味わってください。ファームセルとは・・・泡状に密閉されたガスで、一般的なガス・ショックのような反発力を持たないため、ショックが縮む際のガス反力が無いことでスムーズな乗り心地になります。また急な衝撃によるガス・シールの破断が起こらないため、特にヘビー級クロカン車には最適な方式です。写真注意
※画像はイメージです。