カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール１本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料)

カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール１本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料)

▪️ サイズ：4.5" x 17"

▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし）

▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加

▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム

▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成

▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ

▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。

▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。）

▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の７日以内に発送となります。

パフォーマンス：

市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。

BSTについて：

1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8，000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。カワサキ Ninja 250および300モデル用 BSTダイアモンドテック 17x4.50J カーボンファイバーリアホイール１本 BST Diamond TEK 17 x 4.50 Rear Wheel - Kawasaki Ninja 250 and 300 (17-20) (送料無料)

▪️ サイズ：4.5" x 17"

▪️ 重量：スプロケットキャリアとハードウェアを含む3.99 kg (8.8ポンド)（スプロケットなし）

▪️ ワールドワイドベアリングスチールベアリングで0.23 kg（0.50ポンド）を追加

▪️ 材料：カーボンファイバーとアルミニウム

▪️ スタイル：傾斜した5本スポーク構成

▪️ バルブステム：BST超高速（UHS）90度、アルミニウム製ステムおよびキャップ

▪️ 承認：ストリートおよびトラック用のDOTEおよびJWL規格あり。

▪️ 適合：純正ホイールの直接交換可能です。（アフターマーケットスプロケットが必要です。）

▪️ ご注文後、商品は海外、メーカーから営業日の７日以内に発送となります。

パフォーマンス：

市販の純正ホイールよりも40〜60％軽量なBSTホイールはより鋭いコーナーカービング能力、より速い加速、より速いブレーキングを提供します。軽いホイールは、サスペンションシステムがバンプや不規則な表面を制御するのも簡単で、より多くのトラクションと妨げられない加速をもたらします。回転質量が少ないということは、ライダーの疲労も少ないということです。後輪が軽いほど、ショックを適切に制御しやすくなります。これにより、優れたパワーアプリケーションと、レースやサーキットでの速度が大幅に向上します。

BSTについて：

1992年に設立されたBSTは、南アフリカのヨハネスブルグ近郊に拠点を置いています。 BSTはホイールやフレームから燃料タンクやフェンダーまで、最高の国際基準に至るまで、世界最高のカーボンファイバーモーターサイクルコンポーネントを設計および製造しています。Combat Motors (旧Confederate Motorcycles)とノートンのモーターサイクルの標準装備ホイールであるBSTは、過激なMotoCyzプロジェクトでホイールを提供し、カーボンファイバーフレームを製造するために選択されました。世界の舞台では、BSTホイールは、FIMグランプリロードレース大会のあらゆるレベルで実証されており、12回の全国選手権で優勝しています。 BSTは、世界中で8，000を超えるカーボンファイバーホイールを販売しています。