techserfu テックサーフ [ALL TITANIUM Exhaust TYPE-2] オールチタニウムエキゾーストマフラー タイプ-2 Z1 Z2 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタン

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サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨はこちら
サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨はこちら
サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨はこちら
サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボン / エキゾースト表面仕上げ：研磨はこちら
サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨はこちら
サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタン / エキゾースト表面仕上げ：研磨はこちら
サイレンサー構造素材：チタン / サイレンサーアウター素材：カーボン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨はこちら
サイレンサー構造素材：チタン / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨はこちら
サイレンサー構造素材：チタン / サイレンサーアウター素材：ポリッシュチタン / エキゾースト表面仕上げ：未研磨は...

他の選択肢は下記となります
エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：カーボンはこちら
エキゾースト表面仕上げ：未研磨 / サイレンサー構造素材：ステンレス / サイレンサーアウター素材：ソリッドチタンはこちら
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商品概要
サイレンサーサイズ：Φ100×400L
オールチタニウムエキゾースト
素材：チタニウム(エキパイ／集合部／テールパイプ)
加工：手曲げ
集合方式：4-1
エキパイサイズ：Φ38
テールパイプ：Φ60.5
タイプ：アップ

【重量】
・チタン構造：4.2kg
・ステンレス構造：4.5kg

【メンテナンスデータ】
・ドレン：×
・フィルター：×
・センタースタンド：×


詳細説明
マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」
これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。
「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。

スタンダードタイプ
UPタイプ

＜各部特長＞
【フランジ】
削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。
高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。

【エキパイ】
パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなくに曲げられていく。
その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。

【集合部】
TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。
集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。

【テールパイプ】
エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。
各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。

サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。
仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。

φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。





注意点
【JMCA未認証】
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。

※シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。その際、ノーマルから本製品に交換の場合、タンデムステップ部のフレームの切断加工が必要です。
※ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。
※オイルフィルターカバーとドレンボルトをフラットなタイプへ変更する必要があります。
※マフラーステーはノーマルリヤサスマウントには対応しておりません。M8ネジ穴構造の40mmレイダウンを基準に製作しております。
※センタースタンド取付不可
※オイル交換及びフィルター交換時にマフラーを取り外す必要があります。
※サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。

適合車種
Z1
 Z1
Z2
 Z2

商品番号
T20-K032-0102