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エッセ L235S 2WD 車高調(プロスペックライントレース) 補強パーツ走り屋キットタワーバーフロアサポートバーモノコックバーロアアームバーダイハツ

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【セット内容】
車高調×1
タワーバー(フロント)×1
フロアサポートバー×1
モノコックバー(フロント)×1
モノコックバー(リア)×1
ロアアームバー(フロント)×1車高調
車高調エッセ L235S プロスペックライントレース全長式フルタップ減調ダイヤル付車高調整サスペンション Spiegel シュピーゲル今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！
リヤショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。（ダイハツ車のみ）貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。フロント可動式ピロアッパーマウント採用（通常の仕様よりハイキャンバー仕様！！）【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)
【商品名】プロスペックライントレース車高調整キット
【適合車種】ダイハツエッセ L235S
【バネレート F/R】10k/8k
【減衰力 F/R】30段/30段調整式
【車高調整幅 F】-40～-100mm
【車高調整幅 R】-40～-80mm
【ご注意】※4WD装着不可
【備考】オーバーホール対応※こちらの製品はレース仕様に設計し製品化された車高調となっております。ご理解の上お求めください。
※車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
※画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。

タワーバー(フロント)
PGタワーバーフロントダイハツエッセ L235S 「ボディ補強剛性アップ」PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりＦ１マシーンのアーム類に似た形状にしました。シャフトはアルミ製です。タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※車種型式によって形状が異なります。

フロアサポートバー
フロアサポートバーセンターダイハツエッセ L235S 「ボディ補強剛性アップ」写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。 ※車種型式によって形状が異なります。

モノコックバーフロント
モノコックバーフロントダイハツエッセ L235S 「走行性能アップボディ補強剛性アップ」フロントの剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。リジットタイプです。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。

モノコックバーリア
モノコックバーリアダイハツエッセ L235S (4WD車未確認) 「走行性能アップボディ補強剛性アップ」リア底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※4WD車は未確認です。

ロアアームバーフロント
ロアアームバーフロントダイハツエッセ L235S (2WD車専用) 「ゆがみ防止ボディ補強剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
※車種型式によって形状が異なります。

エッセ L235S 2WD 車高調(プロスペックライントレース) 補強パーツ走り屋キットタワーバーフロアサポートバーモノコックバーロアアームバーダイハツ