三栄書房 SAN-EI SHOBO ［復刻版］ハイパーバイク Vol.41 YAMAHA VMAX No.2 VMAX YAMAHA ヤマハ

商品概要
紙版刊行日:2011年03月26日

詳細説明
目次
Only I am Holy
VMAX降臨Executive Interview
ヤマハ発動機 上席執行役員
三輪邦彦氏インタビューThe Original
現行VMAX 解説＆インプレッションThe Sense Excels The Performance
感性を刺激するテクノロジーGK Dynamics Design Philosophy
GKダイナミックス 一条厚氏・清水芳郎氏に聞くMake an Advance，Have an Evolution
VMAX進化形Expose The Performance
1700エンジンの秘めたるポテンシャルに迫るHere Comes The Custom PART1
VMAX1700 カスタムファイル20台Custom Parts Catalog
スペシャルパーツカタログ300点Here Comes The Custom PART2
VMAX1200 カスタムファイル180台Chat On Table Talk
オーナー達がホンネで語る、新旧VMAXの魅力People Whe Fall in Love with VMAX
VMAXな人々VMAX Three Years Maintenance Package
新車付帯の3年間メンテナンスパッケージはここまでやってくれる！
24ヵ月点検の現場を見るEvent Information
ヤマハ主催のユーザーサポートイベント
見て触って乗って、VMAXの魅力を再確認VMAX Dealer List
全国VMAX取扱店特集
【ジャパン・アイデンティティを世界に問うデザイン『日本発というプライド』】
1985年に登場した初代モデルから、リニューアルを果たした現行モデルに至るまで、一連のVMAXデザインを手掛けたGKダイナミックス。
ここでは、デザインジャーナリスト千葉匠が、四半世紀にわたってVMAXのデザインワークを指揮してきた一条厚氏と、中心メンバーの清水芳郎氏への取材を元に、デザインフィロソフィーを明らかにする。【VMAX新世紀の象徴1700エンジン『その、秘めたるポテンシャルに迫る』】
1700ccという巨大な排気量をもち、猛烈にパワフルなVMAXのエンジン。
これ以上の馬力は必要か？ もちろん答えはイエスだ。
まだまだチューンされた車両の少ない1700エンジンのポテンシャルを、VMAXチューンの総本山「ESPER」の取材協力のもと検証する。【1700×20台、1200×180台『VMAXカスタムファイル』】
プロショップやコンストラクターによる究極のデモ車を特集した「VMAX進化形」の他にも、本誌ではオリジナリティを求めるオーナー車両を大特集！
1700＆1200モデルを合わせてVMAXカスタム200台オーバーという、圧巻のカスタムファイルです。

注意点
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

適合車種
VMAX
 VMAX