メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら大容量「単筒式ショック」採用。街乗りからサーキット走行まで高次元で満足する。減衰力24段調整の本格的フルスペック。単筒式ショックアブソーバー
減衰力24段調整
新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
全長調整式車高調整
ラム式(倒立式)ショックアブソーバー※フロントストラット式のみ
ハイグリップラジアルタイヤ対応SPORT Rの設計思想・スペックをそのままに、より多くのユーザーを対象とするストリート向けに減衰力・バネレート・ストロークをセッティング。
スポーツラジアルタイヤでのスポーツ走行をターゲットとしたセットアップ。
ストリートでの使用を考慮し(音、乗り心地など)リヤアッパーマウントには強化ゴムアッパーマウントを採用。 (ウイッシュボーン車は前後共に採用)
大きな入力にもしっかり対応する為、大口径ピストンを使用し安定した減衰力を発生。商品名:車高調整式サスペンションキット スポーツS
メーカー:スバル
車種:インプレッサ WRX
型式:GDA
エンジン型式:EJ20
年式:2002.11~2007.6
排気量:2000T
駆動方式:4WD
グレード:
適合情報:アプライドC-G
商品コード:667 64S CN
車高調整幅F/R:-60 to -10 / -75 to 0
最大車高調整幅F/R:- / -
アッパーマウントF/R:ピロ調整式 / ゴム固定式
減衰力調整F/R:24段 / 24段
スプリングレート※()内の数値は選択可能レート:7 or (6/8/9/10) / 5 or (6/7/8)
車高調整機構F/R:全長調整 / 全長調整
備考:PCD100の車両に適合
e-con2(別売):
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。[$$$]
クスコ スポーツG インプレッサ WRX GDA 2002.11~2007.6 667 64C SB0 車高調
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182 入札履歴
終了
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