選べるリアルスポーツダンパー BeatrushスペックタイプR（ピロボールアッパーマウント無し）スズキスイフトスポーツ[ZC33S] * LAILE レイル

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【ご購入頂きましたユーザー様へ】
※ 本商品の倒立式ショックアブソーバには、ストロークする際の動きをスムーズにするために、シェルケース内部に高温時の潤滑性能に大変優れているモリブデン系グリースを充填しております。このモリブデン系グリースは、高性能な反面、油分が非常に多い為、装着初期や走行後に、下部ダイヤルやアウターケースからボタボタ垂れる場合があります。一見、オイル漏れのように見えますが、潤滑グリースの油分のですので安心してご使用下さい。また、場合によっては、新品商品開封時に箱庭にオイル漏れのような痕跡があることもあります。性能向上の為のモリブデン系グリース採用の為、ご理解頂きたくお願い申し上げます。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ネジ式車高調 FRONT ラムシリンダー倒立式ストラット REAR　単筒式ショックアブソーバ前後32段減衰力調整式 DLC加工（FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部）ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。リヤ専用形状スプリング選べるスプリングレート　Ft：12K、14K、16K　Rr：10K、12K、14K、16K、18K 付属のキャンバーカラーによってFRONTキャンバー調整。３種類付属。車高最大ダウン量　FRONT -60mm　REAR -62mm（当社データ）車高ダウンによるREARフォグ高さ注意。オーバーホール可。（有償）ピロアッパー付きはこちら

ネジ式車高調 FRONT ラムシリンダー倒立式ストラット REAR　単筒式ショックアブソーバ前後32段減衰力調整式 DLC加工（FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部）ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。リヤ専用形状スプリング選べるスプリングレート　Ft：12K、14K、16K　Rr：10K、12K、14K、16K、18K 付属のキャンバーカラーによってFRONTキャンバー調整。３種類付属。車高最大ダウン量　FRONT -60mm　REAR -62mm（当社データ）車高ダウンによるREARフォグ高さ注意。オーバーホール可。（有償）ピロアッパー付きはこちら

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