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COLNAGO (コルナゴ)C59 SUPER RECORD 11S 500Sサイズ（172-180cm) ロードバイク

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COLNAGO (コルナゴ)　エルネスト・コルナゴによって設立されたイタリアンバイクブランド。エルネスト自身は落車による骨折で選手生命を絶たれたが、「史上最強の選手」と後に謳われることになるエディー･メルクスに自作のフレームを提供したのが、ブランドの始まりである。日本を代表するロードレーサーである新城幸也選手も2010年にCOLNAGOのバイク供給を受けツール・ド・フランスではステージ6位入賞。さらに、2020年にタディ・ポガチャルによりツール・ド・フランス初制覇を果たしています。スタッフおすすめポイント【フレームセット】C59 500Sサイズ伝統のラグフレームを継承しつつ、最新の素材とテクノロジーを生かし作られるレーシングバイク。多角断面を積極的に採用することで超高剛性を実現し、ペダリングパワーを一滴残らず推進力に変換してくれます。ラグ構造のがっしりとした作りで安定感も抜群。レースレベルのハイスピードでも落ち着いてコーナーをこなしたり、ラインコントロールが可能です。一台一台イタリアの職人により製造、塗装されており唯一無二の魅力をもっています。目立った傷もなく全体的に非常にきれいな状態の美品です。【コンポーネント】CAMPAGNOLO SUPER RECORD（スーパーレコード） 11S最高の素材を使い最高のクオリティーを実現するカンパニョーロ最高峰グレード。クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材に徹底的にカーボンを使い、徹底した軽量化を図っています。軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。【ホイール】FULCRUM RACING 3 2-WAY FIT軽さと剛性のバランスが優れた人気ホイール切削されたリムは軽量で軽い加速が可能です。回転の良いハブで伸びある巡行が楽しめます。チューブレス対応となっており、チューブレス化することで乗り心地と速さをより向上させることが出来ます。【タイヤタイプ】チューブレスパンクに強く、乗り心地に優れる規格自動車のタイヤと同じ構造です。タイヤの中にはチューブが入っていない為、クリンチャータイヤで段差に乗り上げたときなどに発生するリム打ちパンクが起こりません。またパンクが起きても空気漏れが急激に起こることはありません。その為、パンクした状態でもしばらく走行することも可能です。パンクに強く、転がり抵抗が小さいため低めの空気圧で走ることができ、乗り心地の点で有利です。空気が漏れるのを防ぐために、タイヤとホイールの“はめ合い”精度が非常に高く、ホイールへの着脱が少し大変などの点もありますが、それを上回るメリットのある規格です。チューブレス対応ホイールにはクリンチャータイヤも兼用で使えるのも特徴です。スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SUPER RECORD・トップチューブ長(C-C)：540mm・シートチューブ長(C-T)：500mm・ヘッドチューブ長：145ｍｍ・サドル高（写真撮影時の状態）：710mm・最大サドル高：810mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.02kg・付属品：REC MOUNTパーツ構成・レバー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・フロントブレーキ：右前・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S 直付・リアディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・クランク：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 172.5mm 52/39T・ブレーキ：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・スプロケット：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S 11-25T 11S ・ハンドル(C-C) ：DEDA ALANERA一体型ハンドル400mm ステム120mm・シートポスト：COLNAGO カーボンポスト・サドル：SELLE SMP 70th COMPOSITE・ホイール：FULCRUM RACING 3 2-WAY FIT商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

COLNAGO (コルナゴ)　エルネスト・コルナゴによって設立されたイタリアンバイクブランド。エルネスト自身は落車による骨折で選手生命を絶たれたが、「史上最強の選手」と後に謳われることになるエディー･メルクスに自作のフレームを提供したのが、ブランドの始まりである。日本を代表するロードレーサーである新城幸也選手も2010年にCOLNAGOのバイク供給を受けツール・ド・フランスではステージ6位入賞。さらに、2020年にタディ・ポガチャルによりツール・ド・フランス初制覇を果たしています。スタッフおすすめポイント【フレームセット】C59 500Sサイズ伝統のラグフレームを継承しつつ、最新の素材とテクノロジーを生かし作られるレーシングバイク。多角断面を積極的に採用することで超高剛性を実現し、ペダリングパワーを一滴残らず推進力に変換してくれます。ラグ構造のがっしりとした作りで安定感も抜群。レースレベルのハイスピードでも落ち着いてコーナーをこなしたり、ラインコントロールが可能です。一台一台イタリアの職人により製造、塗装されており唯一無二の魅力をもっています。目立った傷もなく全体的に非常にきれいな状態の美品です。【コンポーネント】CAMPAGNOLO SUPER RECORD（スーパーレコード） 11S最高の素材を使い最高のクオリティーを実現するカンパニョーロ最高峰グレード。クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材に徹底的にカーボンを使い、徹底した軽量化を図っています。軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。【ホイール】FULCRUM RACING 3 2-WAY FIT軽さと剛性のバランスが優れた人気ホイール切削されたリムは軽量で軽い加速が可能です。回転の良いハブで伸びある巡行が楽しめます。チューブレス対応となっており、チューブレス化することで乗り心地と速さをより向上させることが出来ます。【タイヤタイプ】チューブレスパンクに強く、乗り心地に優れる規格自動車のタイヤと同じ構造です。タイヤの中にはチューブが入っていない為、クリンチャータイヤで段差に乗り上げたときなどに発生するリム打ちパンクが起こりません。またパンクが起きても空気漏れが急激に起こることはありません。その為、パンクした状態でもしばらく走行することも可能です。パンクに強く、転がり抵抗が小さいため低めの空気圧で走ることができ、乗り心地の点で有利です。空気が漏れるのを防ぐために、タイヤとホイールの“はめ合い”精度が非常に高く、ホイールへの着脱が少し大変などの点もありますが、それを上回るメリットのある規格です。チューブレス対応ホイールにはクリンチャータイヤも兼用で使えるのも特徴です。スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SUPER RECORD・トップチューブ長(C-C)：540mm・シートチューブ長(C-T)：500mm・ヘッドチューブ長：145ｍｍ・サドル高（写真撮影時の状態）：710mm・最大サドル高：810mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.02kg・付属品：REC MOUNTパーツ構成・レバー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・フロントブレーキ：右前・フロントディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S 直付・リアディレーラー：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・クランク：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 172.5mm 52/39T・ブレーキ：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S・スプロケット：CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11S 11-25T 11S ・ハンドル(C-C) ：DEDA ALANERA一体型ハンドル400mm ステム120mm・シートポスト：COLNAGO カーボンポスト・サドル：SELLE SMP 70th COMPOSITE・ホイール：FULCRUM RACING 3 2-WAY FIT商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

COLNAGO (コルナゴ)C59 SUPER RECORD 11S 500Sサイズ（172-180cm) ロードバイク