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商品概要
サイレンサー材質:チタン
エンドキャップ材質:カーボン
サイレンサーインナーパーツ材質:チタン
中間パイプ材質:チタン
サイレンサー取り付け:カーボン クランプ
サイレンサー長さ (mm):220.00
ジャンクション(入口)径 (mm):65.00
ジャンクション(出口)径 (mm):58.00
O2センタープラグ:あり
消音バッフル:あり重量 (Kg)
ヘッダー材質(チタン):4.00
ヘッダー材質(ステンレススチール):5.10
詳細説明
Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。
このデザインは、過去数年間で形と筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。
高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。
この機能は重量を軽減する上で重要です。
内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。
内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。
Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
アルミニウムは、3 つの異なる仕上げからお選びいただけます。:透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。
リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。
Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョン
です。
競技用エキゾーストは、世界中のトラックレースでの経験に基づいて、レース用にチューニングされたバイクとエンジンに特化して設計、開発されています。これらのエキゾーストは、SBKおよび SS バイクで使用されているエキゾーストをそのまま進化させたものです。
競技用エキゾーストは、細部にまで細心の注意を払って作られており、レース用に調整されたエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。より大きなセクション、細かく設計および形状化されたセクションの変更、特別なサイレンサー、最高品質の素材が使用されています。
これらのエキゾーストは、手動溶接 (TIG プロセス)で、「フルチタン」バージョン、またはステンレス鋼製のコレクタとマニホールド、チタン製のサイレンサーとリンクパイプを備えたバージョンが入手可能です。どのような場合でも、内蔵センサープラグが利用可能で、ECU設定を確認し、必要に応じて必要な変更を加えることができます。利用可能なさまざまなサイレンサーのセクションは、最高のパフォーマンスを提供し、パフォーマンス、寸法、騒音の間の最良の妥協点を提供します(騒音はレースルールの制限を満たす必要があります)。
スタイルは、用途に応じて、カーボンエンドキャップとサイレンサーで完成します。取り外し可能なバッフルを取り付けることができます。コンペティションエキゾーストは、スタイル、テクノロジー、パフォーマンスにおいて市場トップレベルのエキゾーストです。
注意点
※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※71750PKはバッフル無しの純正エキゾーストパイプ用サイレンサーです。
※71750PK以外は純正部品との互換性があります。
適合車種
S 1000 R
S 1000 R 年式: 14-16
備考: K10
S 1000 RR
S 1000 RR 年式: 15-16
備考: K10
S 1000 RR 年式: 17-18
備考: 2R10
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終了
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