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Campagnolo (カンパニョーロ)BORA ULTRA WTO 35 C23 DB 2WAY-FIT カンパN3W ホイールセット

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状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。商品説明・Campagnolo (カンパニョーロ)レースのなかで産声を上げ、レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々。創業から77年を経た今日まで、数多くの製品が生み出されてきたが、最新こそ最良と言えないくらい、過去のCampagnoloも魅力的で多くのファンを魅了している。数値以外においても多くのサイクリストの感性に響くデザインと高性能こそCampagnoloです。・BORA ULTRA WTO 35 C23Campagnoloのホイールは伝統的に「風」の名前が与えられていますが、BORAとはディナラ・アルプス山脈からアドリア海沿岸に吹く冬の風を指します。BORAにペアリングされるWTOは「Wind Tunnel Optimized」(風洞最適化)の頭文字であり、風の名を冠する通り、空力に力を入れたモデルとなっております。新型BORAは前モデルよりも平均して100g程の軽量化を果たしており、リムハイトは、35mm、45mm、60mmの3種類を展開。リム内幅23ｍｍの新ワイドリムを採用リムの内幅は21mmから23mmへと拡張されており、これにより空力性能が向上。そして、ロード用の細いタイヤからグラベル用の太いタイヤまで許容することができ、使用できるフィールドが広がりました。正面からの風に対しては前作より13％空気抵抗が減り、斜め15度からの風に対しては80％も抵抗が低減。2WAY-FITによりタイヤシステムはチューブレスレディーとクリンチャーに対応。ニップル穴がないので、リムテープ不要でチューブレスレディータイヤを組み付けることが可能です。伝統のG3スポークジオメトリカンパニョーロ独自の右スポーク2本に対して左スポーク1本で組むアシンメトリーパターン。効率のよいパワー伝達性能や空力性能、乗り心地の向上など理想的なスポークパターンとなっております。「BORA ULTRA WTO」は7ペア＝21本組、「BORA WTO」は8ペア＝24本組とモデルによって異なる配置を採用。一体成型のスポークホール通常のカーボンホイールはーボンリムを一度成型してからドリルで穴を開けているため、カーボン繊維が切断されたことによる強度が下がりますが、BORAのスポークホールはリム成型時にすでに行われているので、優れた剛性を確保しています。フロントハブのカーボン化従来のアルミ製のハブから、数十年におよぶ研究の末、ついにフロントハブをカーボン素材に進化。「ULTRA」グレードは更なる軽量化を実現しました。AERO MO-MAGシステム「ULTRA」グレードにのみに採用されるシステム。ニップルがリムの内部に隠れる設計により、リムのエアロダイナミクス性能を最大限に発揮することが出来ます。 Cラックスコーティング「ULTRA」グレードのグラフィックは、カンパニョーロ最高級のCラックスコーティングで仕上げられています。塗装ではなくコーティングなので、上質なルックスながら軽量化も果たしています。スペック・セット重量：1285g・スポーク本数：F21本、R21本・スポークパターン：G3・ベアリング：CULT Ceramic・リムタイプ：2-WAY FIT（クリンチャー/チューブレス/チューブレスレディ）・リム素材：High End carbon fiber・ニップルシステム：Aero Mo-Magシステム・フリーボディ：シマノHG / カンパN3W・リムハイト：35mm・リム内幅：23mm・リム外幅：28.4mm特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240130Campagnolo】

状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。商品説明・Campagnolo (カンパニョーロ)レースのなかで産声を上げ、レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々。創業から77年を経た今日まで、数多くの製品が生み出されてきたが、最新こそ最良と言えないくらい、過去のCampagnoloも魅力的で多くのファンを魅了している。数値以外においても多くのサイクリストの感性に響くデザインと高性能こそCampagnoloです。・BORA ULTRA WTO 35 C23Campagnoloのホイールは伝統的に「風」の名前が与えられていますが、BORAとはディナラ・アルプス山脈からアドリア海沿岸に吹く冬の風を指します。BORAにペアリングされるWTOは「Wind Tunnel Optimized」(風洞最適化)の頭文字であり、風の名を冠する通り、空力に力を入れたモデルとなっております。新型BORAは前モデルよりも平均して100g程の軽量化を果たしており、リムハイトは、35mm、45mm、60mmの3種類を展開。リム内幅23ｍｍの新ワイドリムを採用リムの内幅は21mmから23mmへと拡張されており、これにより空力性能が向上。そして、ロード用の細いタイヤからグラベル用の太いタイヤまで許容することができ、使用できるフィールドが広がりました。正面からの風に対しては前作より13％空気抵抗が減り、斜め15度からの風に対しては80％も抵抗が低減。2WAY-FITによりタイヤシステムはチューブレスレディーとクリンチャーに対応。ニップル穴がないので、リムテープ不要でチューブレスレディータイヤを組み付けることが可能です。伝統のG3スポークジオメトリカンパニョーロ独自の右スポーク2本に対して左スポーク1本で組むアシンメトリーパターン。効率のよいパワー伝達性能や空力性能、乗り心地の向上など理想的なスポークパターンとなっております。「BORA ULTRA WTO」は7ペア＝21本組、「BORA WTO」は8ペア＝24本組とモデルによって異なる配置を採用。一体成型のスポークホール通常のカーボンホイールはーボンリムを一度成型してからドリルで穴を開けているため、カーボン繊維が切断されたことによる強度が下がりますが、BORAのスポークホールはリム成型時にすでに行われているので、優れた剛性を確保しています。フロントハブのカーボン化従来のアルミ製のハブから、数十年におよぶ研究の末、ついにフロントハブをカーボン素材に進化。「ULTRA」グレードは更なる軽量化を実現しました。AERO MO-MAGシステム「ULTRA」グレードにのみに採用されるシステム。ニップルがリムの内部に隠れる設計により、リムのエアロダイナミクス性能を最大限に発揮することが出来ます。 Cラックスコーティング「ULTRA」グレードのグラフィックは、カンパニョーロ最高級のCラックスコーティングで仕上げられています。塗装ではなくコーティングなので、上質なルックスながら軽量化も果たしています。スペック・セット重量：1285g・スポーク本数：F21本、R21本・スポークパターン：G3・ベアリング：CULT Ceramic・リムタイプ：2-WAY FIT（クリンチャー/チューブレス/チューブレスレディ）・リム素材：High End carbon fiber・ニップルシステム：Aero Mo-Magシステム・フリーボディ：シマノHG / カンパN3W・リムハイト：35mm・リム内幅：23mm・リム外幅：28.4mm特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。【240130Campagnolo】

Campagnolo (カンパニョーロ)BORA ULTRA WTO 35 C23 DB 2WAY-FIT カンパN3W ホイールセット