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エンドレスブレーキキャリパー 6POT ZN8 ライトインチアップキットトヨタ GR86(ZN8) ECZIUZN8 (旧品番ECIUZN8)

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メーカーHPより引用
[主な仕様]
・重量：3280g
・寸法：D156mm×H79mm×W288.5mm
・対応ローター径：直径320～直径370
・対応ホイールサイズ(※1)：17inch～
・キャリパー品番：EC670
・キャリパーボディカラー：標準色=ブルーアルマイト
※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。【キット価格】
税込価格261，～（車種・キット内容により異なります）コストパフォーマンス重視の6POTビッグキャリパー
　コストパフォーマンスに優れた6ポットビッグキャリパーで、ローターは最大で直径370mmまで対応可能（一部純正ローターにも対応）。
　材質には軽量&高剛性な鍛造アルミを使用。さらに異径ピストンを採用することでパッドの偏磨耗を防ぎ、高いコントロール性を発揮します。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保し、高出力エンジンを搭載したストリート仕様のスポーツカーにもベストマッチ。ホイールの隙間から覗くビッグキャリパーは、ドレスアップ効果も抜群です。選べるブレーキパッド
　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。6POT専用ブレーキパッド材質一覧
SSM PLUS/NEW TYPE R/MX72/MX72 PLUS
※CC35 type-Eの場合は、税込価格プラス19，
※W003の場合は、税込価格プラス11，ベディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。【ベディングのやり方】
新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400～500位まで上げて、アタリ付けをします。その後、自然冷却により100以下まで下げれば終了です。※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。できるだけベディングは晴天時に行ってください。
[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト）
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・(ブレーキローター)※1
・キャリパー用ブレーキライン
(※1)ブレーキローターはシステムキット、システムインチアップキットのみ付属されます。また、車種により1ピースタイプ・２ピースタイプがございます。詳しくは適合表をご確認くださいませ。
※こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。
※２ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。１ピースローターハット部は青色塗装になります。発送詳細:送料、発送業者については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。
支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。
注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。